https://sarabic.ae/20221012/السلطات-البولندية-أسباب-تسرب-النفط-من-خط-أنابيب-دروجبا-ما-زالت-غير-معروفة-1068925345.html
السلطات البولندية تقول إن أسباب تسرب النفط من خط أنابيب "دروجبا" ما زالت غير معروفة
السلطات البولندية تقول إن أسباب تسرب النفط من خط أنابيب "دروجبا" ما زالت غير معروفة
سبوتنيك عربي
قال نائب وزير المناخ والبيئة في بولندا، آدم غيبورغي تشيتفيرتينسكي، للصحفيين، اليوم الأربعاء، إن أسباب تسرب النفط من خط أنابيب "دروجبا" ما زالت غير معروفة، دون... 12.10.2022, سبوتنيك عربي
2022-10-12T08:51+0000
2022-10-12T08:51+0000
2022-10-12T08:53+0000
العالم
بولندا
تسرب نفطي
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07e6/09/1b/1068307592_0:35:3521:2015_1920x0_80_0_0_b23a3228b746dc00fc7cfd5f2eef5e96.jpg
وأضاف تشيتفيرتينسكي: "نقوم بتحليل الوضع. جميع الخدمات تعمل بما في ذلك رجال الإنقاذ والأجهزة الأمنية. نقوم الآن بتحليل الأسباب".من جانبه، قال ماتيوز بيرغر، مفوض الحكومة البولندية للبنية التحتية للطاقة الاستراتيجية، إنه لا يوجد سبب للاعتقاد بأن التخريب كان وراء تسرب خط أنابيب النفط "دروجبا"، ربما حدث بسبب "حادث عرضي".وصرح كارول كيجكوفسكي، المتحدث باسم قائد حرس الإطفاء في بولندا، للصحفيين، بأن تسرب النفط من خط أنابيب "دروجبا" سيستمر لعدة ساعات أخرى.يذكر أن شركة "بيرن" البولندية، أعلنت في وقت سابق، أنه تم اكتشاف تسرب نفطي في أحد خطي "دروجبا" في بولندا.جاءت فكرة بناء خط أنابيب دروجبا الذي يعرف أيضا باسم خط أنابيب "الصداقة" وخط أنابيب كوميكون- في أواخر الخمسينيات، لتزويد حلفاء الاتحاد السوفياتي في أوروبا الشرقية بالنفط، وبدأ إنشاء الخط عام 1960، ودخل مرحلة التشغيل الكامل عام 1964.يعدّ خط أنابيب "دروجبا" واحدا من أكبر شبكات خطوط أنابيب النفط في العالم، إذ ينقل الخام لنحو 4 آلاف كيلومتر من الجزء الشرقي من روسيا، وتحديدًا من مدينة ألميتيفسك إلى أوكرانيا وبيلاروس وبولندا وهنغاريا وسلوفاكيا وجمهورية التشيك وألمانيا.وتتفرع هذه الشبكة أيضا إلى العديد من خطوط الأنابيب، لتقديم منتجاتها في جميع أنحاء أوروبا الشرقية وخارجها.وتشغل شركة النفط الروسية "روسنفط" خط أنابيب "دروجبا" في روسيا، إذ يُنقل ثلث واردات الخام من موسكو عبر هذا الطريق، لكن تؤول عملية تشغيله إلى شركات أخرى في الدول التي يمرّ من خلالها.
https://sarabic.ae/20220810/وزير-الاقتصاد-السلوفاكي-إمدادات-النفط-عبر-خط-أنابيب-دروجبا-يمكن-استئنافها-خلال-اليوم-1066259925.html
بولندا
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2022
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
العالم, بولندا, تسرب نفطي
العالم, بولندا, تسرب نفطي
السلطات البولندية تقول إن أسباب تسرب النفط من خط أنابيب "دروجبا" ما زالت غير معروفة
08:51 GMT 12.10.2022 (تم التحديث: 08:53 GMT 12.10.2022) قال نائب وزير المناخ والبيئة في بولندا، آدم غيبورغي تشيتفيرتينسكي، للصحفيين، اليوم الأربعاء، إن أسباب تسرب النفط من خط أنابيب "دروجبا" ما زالت غير معروفة، دون التعليق على احتمال حدوث تخريب.
وأضاف تشيتفيرتينسكي: "نقوم بتحليل الوضع. جميع الخدمات تعمل بما في ذلك رجال الإنقاذ والأجهزة الأمنية. نقوم الآن بتحليل الأسباب".
من جانبه، قال ماتيوز بيرغر، مفوض الحكومة البولندية للبنية التحتية للطاقة الاستراتيجية، إنه لا يوجد سبب للاعتقاد بأن التخريب كان وراء تسرب خط أنابيب النفط "دروجبا"، ربما حدث بسبب "حادث عرضي".
وصرح كارول كيجكوفسكي، المتحدث باسم قائد حرس الإطفاء في بولندا، للصحفيين، بأن تسرب النفط من
خط أنابيب "دروجبا" سيستمر لعدة ساعات أخرى.
يذكر أن شركة "بيرن" البولندية، أعلنت في وقت سابق، أنه تم اكتشاف تسرب نفطي في أحد خطي "دروجبا" في بولندا.
جاءت فكرة بناء
خط أنابيب دروجبا الذي يعرف أيضا باسم خط أنابيب "الصداقة" وخط أنابيب كوميكون- في أواخر الخمسينيات، لتزويد حلفاء الاتحاد السوفياتي في أوروبا الشرقية بالنفط، وبدأ إنشاء الخط عام 1960، ودخل مرحلة التشغيل الكامل عام 1964.
يعدّ
خط أنابيب "دروجبا" واحدا من أكبر شبكات خطوط أنابيب النفط في العالم، إذ ينقل الخام لنحو 4 آلاف كيلومتر من الجزء الشرقي من روسيا، وتحديدًا من مدينة ألميتيفسك إلى أوكرانيا وبيلاروس وبولندا وهنغاريا وسلوفاكيا وجمهورية التشيك وألمانيا.
وتتفرع هذه الشبكة أيضا إلى العديد من خطوط الأنابيب، لتقديم منتجاتها في جميع أنحاء أوروبا الشرقية وخارجها.
وتشغل
شركة النفط الروسية "روسنفط" خط أنابيب "دروجبا" في روسيا، إذ يُنقل ثلث واردات الخام من موسكو عبر هذا الطريق، لكن تؤول عملية تشغيله إلى شركات أخرى في الدول التي يمرّ من خلالها.
