ظهر مفهوم المقاتلة المزدوجة في نهاية الحرب العالمية الثانية، عندما اضطر الطيارون الأمريكيون إلى القيام برحلات جوية طويلة إلى جزر اليابان. وبعد مرافقة القاذفات، قضت "موستانغ" و"لايتنغ" ثماني ساعات أو أكثر في الجو، وبعد الهبوط كان الطيارون ينهكون جدا ولا يستطيعون الخروج من الطائرة دون مساعدة. تم العثور على حل للمشكلة من قبل المصممين، بطريقة تقنية أمريكية. بدلاً من ابتكار مقاتلة مزدوجة، ربطوا مقاتلتين في واحدة.
وخلال الحرب العالمية الثانية، كانت تنتج الصناعة الأمريكية خمسة مقاتلات من طراز P-51 موستانغ في اليوم، ولم يواجه المصممون مشاكلا في بدن الطائرة. فقد أخذوا بدنين من مقاتلة"Mustangs" ، وربطوهما بجناح مشترك ومثبت. زاد الطاقم إلى شخصين، ومعظم الأحيان كان الطيار الأيسر يقود الطائرة، أما الطيار الثاني فكان ينفذ مهام الملاح، وكان يقود الطائرة إذا لزم الأمر، وفقا ل Popular Mechanics.