وأوضحت القيادات أن جائحة كورونا وخروج لندن من الاتحاد الأوروبي (بريكست) تسببا في خروج أكثر من 100 ألف من سائقي الشاحنات من دائرة العمل في بريطانيا.
ونقلت "رويترز"، عن متحدث باسم الحكومة، قوله إنه "ينبغي على القطاع تعيين عمالة محلية بدلا من ذلك في ضوء سياسة الهجرة الجديدة التي تطبقها البلاد بعد بريكسيت.
بينما قال ريتشارد بيرنيت الرئيس التنفيذي لجمعية النقل على الطرق: "تتحدث المتاجر الكبرى بالفعل عن عدم تلقيها مخزونات الغذاء المتوقعة وهناك فاقد كبير نتيجة لذلك".
ويعتمد قطاع المتاجر الكبرى في بريطانيا، والذي تقوده متاجر تيسكو وسيسنبريز وأسدا وموريسونز، على جيش من السائقين وعمال المخازن لنقل المحاصيل الطازجة من حقول أوروبا إلى أرففها.
وكان قطاع الإمداد من أكثر المنتقدين للبريكست قبل حدوثه إذ حذر من أن سائقي الشاحنات سيعزفون عن المجيء إلى بريطانيا إذا زادت عمليات التفتيش والاحتكاك على الحدود.
وفاقمت الجائحة المشكلة مع عودة الكثير من السائقين الأوروبيين الذين يعيشون في بريطانيا إلى بلدانهم.
