وأشارت "بلومبرغ" إلى أن شولتز تمكن من التفاوض على دفعة واحدة فقط من الغاز الطبيعي المسال من دولة الإمارات العربية المتحدة بحجم 137 ألف متر مكعب، ودخل في اتفاقية غير ملزمة بشأن عمليات التسليم الأخرى. في الوقت نفسه، تشير هذه النتيجة فقط إلى أنه في أوروبا لا يزالون غير قادرين على العثور على بديل للغاز الروسي.
وبحسب الوكالة، أصبحت الإمدادات الإضافية مهمة لألمانيا بعد أن قطعت روسيا خط الأنابيب. لهذا السبب، بدأ المسؤولون الألمان في التحذير من انقطاع التيار الكهربائي في الشتاء، وبدأ الاقتصاد في الركود.
وأضافت "بلومبرغ" أن الشركة الألمانية الحكومية اتفقت مع موردي الوقود على توريد 250 ألف طن من وقود الديزل شهريًا في عام 2023. في الوقت نفسه، تم تسليم أول شحنة من وقود الديزل إلى ألمانيا في سبتمبر/ أيلول الجاري.
يذكر أنه في 25 سبتمبر، دعت غرفة التجارة والصناعة الألمانية حكومة الجمهورية إلى تسريع انتقال الشركات من الغاز إلى النفط أو الغاز الطبيعي المسال (LNG). وأشارت غرفة التجارة والصناعىة الألمانية إلى أنه من أجل التنفيذ السريع للانتقال إلى أنواع أخرى من الوقود، من الضروري تبسيط الإجراءات القانونية للمؤسسات.